7月起唐山站70对列车调整 暑期预计发送旅客155万

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2018-07-04

7月起唐山站70对列车调整 暑期预计发送旅客155万

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再融资新规出台于今年2月17日,中国联通于今年4月份停牌,显然,中国联通没有理由不执行新规。不过因为有监管部门的“个案处理”,再融资新规已无法对中国联通的非公开发行进行约束。如果从大型国企、央企混改的角度,特别是像中国联通的混改,实施“个案处理”当然无可厚非。问题在于,如果从一家上市公司的角度看,进行“个案处理”,那么对其他上市公司是不公平的。进一步讲,既然中国联通非公开发行能够进行“个案处理”,那么其他上市公司是否也能享受到“个案处理”的待遇呢?如果可以的话,那么再融资新规无异于形同虚设。

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  据测算,截至2018年3月,已签约市场化债转股框架协议的企业超过100家,协议金额超过万亿元,落地金额3000多亿元,资金到位率近20%。财务费用拖累业绩频繁并购、不断借债,导致部分公司资产负债率高企,增加了财务负担,成为拖累这些公司经营业绩的重要因素。多位分析师使用财务费用吞噬利润、财务费用拖累业绩等字眼,分析部分上市公司2017年年报。数据显示,2017年公布了财务费用的3437家公司财务费用合计4854亿元,同比增长%。

原标题:7月起唐山站70对列车调整暑期预计发送旅客155万7月1日零时起,唐山站实行新的列车运行图,同时2018年暑运也即将开始,唐山站调整列车较多。 此次调图,唐山站共计调整列车70对。

暑期运输期间,唐山站预计发送旅客155万。 据了解,2018年暑期运输期限为7月1日起至8月31日止,共计62天,唐山站预计累计发送旅客155万人,日均万人,增幅3%。 学生返程高峰日预计全站发送3万人。 暑期客流主要以学生、休假疗养、旅游观光客流为主,其中旅游客流贯穿整个暑期。

管内客流相对集中,主要以学生客流为主,客流方向主要为石家庄、邯郸、邢台、保定及沧州、德州、衡水等管内方向。 据介绍,唐山站高峰期有两次分别是:7月3日至7月15日,日均万人,以放假学生流为主;8月25日至9月3日,日均万人,以返程学生流及新生入学流为主。

为更好服务旅客,在暑运期间,唐山站将根据各车间、站客流规律加强售票组织,增开售票窗口,延长售票时间,方便旅客购票。 同时,掌握各次列车售出情况,对客流较大车次加强乘降组织,确保列车安全、正点,做好旅客乘降组织,对客流密集、集中时段做好旅客进出站、上下车的引导。 共计调整列车70对7月1日调图后,唐山站全站共计调整列车70对,其中高速场列车对,普速场列车对),涉及滨海站对;涉及滨海北站5对;涉及滦河站7对。

调图后唐山本站合计办理客运业务列车208列,普速场129列(增加4列)、高速场79列(增加3列)。

唐山站合计变化70对(高速场对、普速场对),停运旅客列车6对。

图定停运2对,G375/6(天津西-哈尔滨西)、K1547/8(佳木斯-福州)停运。 临时停运4对,Z113/4(海口-哈尔滨西)、Z383/4(海口-长春)、D6614/3(唐山-北京)、D6618/7(唐山-北京)停运。 新增旅客列车5对,高速场3对(其中通过对),通过:G497/8(北京南-大连北)、G1218(沈阳-长沙南)。

经停:日常线G1217(长沙南-沈阳),周末线G9088(秦皇岛-天津西)、G9087(邯郸东-秦皇岛)。 普速场:2对,K1303/4(北京-海拉尔)、K1985/6(南通-吉林)。

运行区间变更对。 高速场3对,G1283/4(原沈阳北-西安北)延长为沈阳北-成都东、G1291/2(原长春-武汉)延长为长春-长沙南、G375/6(原哈尔滨西-天津西)变更为G1237/8(哈尔滨-石家庄)。

普速场:对,K1547/8(原佳木斯-福州)变更为K349/50(佳木斯-北京)、K1528(原哈尔滨-邯郸)变更为哈尔滨西-邯郸。

到开时刻变化14对,高速场对、普速场对。

停靠站时刻变化37对,高速场对、普速场对。 编组变化对,高速场对。 滨海站合计变化对。 新增旅客列车4列,G1237/8(哈尔滨-石家庄)、G1217(长沙南-沈阳)、G9087(邯郸东-秦皇岛)。

运行区间变更对,G1292(原长春-武汉)变为长春-长沙南。

到开时刻变化对。

停靠站时刻变化对。

滨海北站合计变化对。

取消办客列车对,G6273(邯郸东-秦皇岛)。

新增旅客列车对,G1217/8(长沙南-沈阳)、G9087(邯郸东-秦皇岛)。 到开时刻变化1对。

停靠站时刻变化2对。 编组变化对。 滦河站合计变化对。 取消办客列车对,G1275(武汉-哈尔滨西)。

新增旅客列车4列,G1238(哈尔滨-石家庄)、G1291(长沙南-长春)、G1253(上海虹桥-大连北)、G9087(邯郸东-秦皇岛)。

到开时刻变化对。

停靠站时刻变化3对。

编组变化对。

加开暑期临客4对据介绍,2018年暑期运行图自2018年7月1日零时起实行,至2018年8月31日24时结束。

自2018年9月1日零时起,恢复基本运行图。 唐山站合计调整列车4对(高速场1对、普速场3对)。

加开暑期临客4对。

其中,直通临客1对,天津西~大连北G4765/6次。 管内临客3对,北京南~唐山D6624/3次,北京南~唐山D6632/1次,北京~唐山K5254/3次。